硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”20世纪中叶,国际局势风云变幻,远程导弹如同一把利刃,时刻威胁着中国的(de)国防(guófáng)安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出指示,要求从(cóng)战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导系统的研究(yánjiū)。
反导系统(xìtǒng)能够提前探测到来袭(xí)的导弹,雷达则是反导系统的核心装备之一。
很快,反导防御领域(lǐngyù)的(de)重点科研项目——640工程诞生,其中就包含了针对远程预警雷达的研制内容。
1969年年底,十四所接到任务(rènwù),国防部十院要求十四所拿出(náchū)一种远程预警雷达设计方案。
这种雷达需要在上千公里的距离之外提前发现来袭的导弹,还要实现对多目标的跟踪(gēnzōng)应对(yìngduì)。为此,科研人员(kēyánrényuán)开始了对相控阵雷达技术的攻关。
最终,这座远程相控阵雷达被(bèi)命名(mìngmíng)为7010雷达,它的建设基地被选在了一座荒山上。
在这块阵地上,一大批人披星戴月,争分夺秒(zhēngfēnduómiǎo)。部队战士、当地百姓,研究所(yánjiūsuǒ)的(de)工作人员及家属施工打孔,烧火做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年(nián),阵地建设大功告成,整部雷达终于可以搬运到挖空的(de)山体当中(dāngzhōng)进行安装。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年的全国科学大会奖。
7010雷达的(de)成功研制,使中国成为继美苏之后,世界上第三个(dìsāngè)拥有远程相控阵雷达的国家。
在中国航空博物馆,展示着一架搭载着雷达的(de)飞机——预警机。
一架功能(gōngnéng)完备的(de)(de)预警机,能覆盖地面雷达的盲区,探测低空突袭的导弹与敌机。在信息化的作战中,预警机还能够起到引导指挥、电子对抗等作用。对于当时的中国而言,要捍卫国家主权,完成国土(guótǔ)防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作(hézuò)的(de)方式引进预警机雷达,将其加装到引进的飞机上。该项计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的(de)尾部存在很大(hěndà)盲区,并不能满足全方位覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地提出了将原有的天线罩加大,制造出世界上(shàng)最大的天线罩的方案。
为这样庞大规模的雷达制造天线罩,难度太大,在全世界(quánshìjiè)都没有先例。任务重(zhòng),时间紧。最终,研制雷达和天线罩的重任交到了十四所(shísìsuǒ)手中。
除了制造天线(tiānxiàn)罩外,对雷达天线的(de)测试也至关重要,这(zhè)就需要一个足够密闭毫无电磁干扰的空间。在多部门的协作下,一座暗室很快就搭建好了。
正在圆环工程进展顺利之时,一个突如其来(tūrúqílái)的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的压力,合作方取消了与中国(zhōngguó)在预警机雷达(léidá)方面的出口合作。中国既(jì)没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交给中国的仅仅是一架飞机的空壳。
但是,突发(tūfā)的(de)变故并没有吓倒中国科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟的带领下居安思危,坚持国内配套研制,已经解决了多项重大(zhòngdà)技术攻关,将预警机发展的主动权逐渐掌握在自己手里(shǒulǐ)。因此,在圆环工程合同撕毁后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机(yùjǐngjī)空警2000研制成功,并创造了世界预警机发展史上的(de)9个第一,突破了100余项关键技术,中国的雷达事业(shìyè)完成了从地面到天空的飞跃。
图:空警2000预警机实验(shíyàn)样机
2009年10月(yuè)1日,国庆60周年阅兵式上(shàng),空警2000作为领航战机飞过天安门。此时的中国预警机雷达已经(yǐjīng)在技术上领先国外一代!
从地面到高空,从陆地到海洋,中国雷达构筑起了一道坚不可摧的安全屏障,矢志不渝地捍卫着国家(guójiā)的利益(lìyì)与尊严。
来源:CCTV国家记忆(jìyì)微信公众号
20世纪中叶,国际局势风云变幻,远程导弹如同一把利刃,时刻威胁着中国的(de)国防(guófáng)安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出指示,要求从(cóng)战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导系统的研究(yánjiū)。
反导系统(xìtǒng)能够提前探测到来袭(xí)的导弹,雷达则是反导系统的核心装备之一。
很快,反导防御领域(lǐngyù)的(de)重点科研项目——640工程诞生,其中就包含了针对远程预警雷达的研制内容。
1969年年底,十四所接到任务(rènwù),国防部十院要求十四所拿出(náchū)一种远程预警雷达设计方案。
这种雷达需要在上千公里的距离之外提前发现来袭的导弹,还要实现对多目标的跟踪(gēnzōng)应对(yìngduì)。为此,科研人员(kēyánrényuán)开始了对相控阵雷达技术的攻关。
最终,这座远程相控阵雷达被(bèi)命名(mìngmíng)为7010雷达,它的建设基地被选在了一座荒山上。
在这块阵地上,一大批人披星戴月,争分夺秒(zhēngfēnduómiǎo)。部队战士、当地百姓,研究所(yánjiūsuǒ)的(de)工作人员及家属施工打孔,烧火做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年(nián),阵地建设大功告成,整部雷达终于可以搬运到挖空的(de)山体当中(dāngzhōng)进行安装。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年的全国科学大会奖。
7010雷达的(de)成功研制,使中国成为继美苏之后,世界上第三个(dìsāngè)拥有远程相控阵雷达的国家。
在中国航空博物馆,展示着一架搭载着雷达的(de)飞机——预警机。
一架功能(gōngnéng)完备的(de)(de)预警机,能覆盖地面雷达的盲区,探测低空突袭的导弹与敌机。在信息化的作战中,预警机还能够起到引导指挥、电子对抗等作用。对于当时的中国而言,要捍卫国家主权,完成国土(guótǔ)防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作(hézuò)的(de)方式引进预警机雷达,将其加装到引进的飞机上。该项计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的(de)尾部存在很大(hěndà)盲区,并不能满足全方位覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地提出了将原有的天线罩加大,制造出世界上(shàng)最大的天线罩的方案。
为这样庞大规模的雷达制造天线罩,难度太大,在全世界(quánshìjiè)都没有先例。任务重(zhòng),时间紧。最终,研制雷达和天线罩的重任交到了十四所(shísìsuǒ)手中。
除了制造天线(tiānxiàn)罩外,对雷达天线的(de)测试也至关重要,这(zhè)就需要一个足够密闭毫无电磁干扰的空间。在多部门的协作下,一座暗室很快就搭建好了。
正在圆环工程进展顺利之时,一个突如其来(tūrúqílái)的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的压力,合作方取消了与中国(zhōngguó)在预警机雷达(léidá)方面的出口合作。中国既(jì)没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交给中国的仅仅是一架飞机的空壳。
但是,突发(tūfā)的(de)变故并没有吓倒中国科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟的带领下居安思危,坚持国内配套研制,已经解决了多项重大(zhòngdà)技术攻关,将预警机发展的主动权逐渐掌握在自己手里(shǒulǐ)。因此,在圆环工程合同撕毁后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机(yùjǐngjī)空警2000研制成功,并创造了世界预警机发展史上的(de)9个第一,突破了100余项关键技术,中国的雷达事业(shìyè)完成了从地面到天空的飞跃。
图:空警2000预警机实验(shíyàn)样机
2009年10月(yuè)1日,国庆60周年阅兵式上(shàng),空警2000作为领航战机飞过天安门。此时的中国预警机雷达已经(yǐjīng)在技术上领先国外一代!
从地面到高空,从陆地到海洋,中国雷达构筑起了一道坚不可摧的安全屏障,矢志不渝地捍卫着国家(guójiā)的利益(lìyì)与尊严。
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